Rest BPM berekenen voor import: wat betaalt u bij invoer?

1. De bruto bpm. Voor een personenauto hangt de bpm af van de CO2-uitstoot. Heeft de auto een dieselmotor, dan komt daar de dieseltoeslag bij. U mag het laagste tarief gebruiken dat gold tussen twee maanden voor de datum eerste toelating en de datum van goedkeuring door de RDW (Dienst Wegverkeer).
2. De afschrijving. U bepaalt de afschrijving met de forfaitaire tabel, een koerslijst of, onder voorwaarden, een taxatierapport. De leeftijd telt van de datum eerste toelating tot de datum van goedkeuring door de RDW.
3. Het bedrag. De bruto bpm min de afschrijving is de bpm die u moet betalen.

Een voorbeeld. Een gebruikte personenauto op benzine heeft een CO2-uitstoot van 124 g/km volgens de WLTP-meetmethode (de meetmethode die sinds 1 juli 2020 wordt gebruikt) en als datum eerste toelating 10 augustus 2022. De RDW keurt de auto goed op 12 november 2026. Het laagste tarief dat mag, is dat van 2022: de bruto bpm is dan € 4.065. Met het tarief van 2026 zou de bruto bpm € 7.071 zijn. De auto is 52 maanden oud en de forfaitaire afschrijving is 61,2%. De indicatie van het te betalen bedrag is € 1.577.

De rekentool is er voor een personenauto, bestelauto of kampeerauto. Vul de CO2-uitstoot in, de brandstof en de datum eerste toelating. Voor een kampeerauto vult u in plaats van de CO2-uitstoot de netto catalogusprijs in: de consumentenprijs zonder bpm en zonder btw.

Eerst bepaalt de tool de bruto bpm, met het laagste tarief dat voor het voertuig mag gelden. Daarna gaat de afschrijving volgens de forfaitaire tabel eraf. De uitkomst is een indicatie. Dit weet de tool niet:

• of een koerslijst of taxatierapport voor uw voertuig een andere afschrijving geeft;
• tarieven van voor 2020, terwijl zo'n ouder tarief lager kan zijn als de datum eerste toelating voor 1 maart 2020 ligt;
• of u de CO2-uitstoot kunt aantonen.

Dat laatste is belangrijk. Is de CO2-uitstoot van een personenauto niet aangetoond, dan wordt die gesteld op een vaste waarde. Bij een datum eerste toelating vanaf 1 juli 2020 is dat 550 g/km voor benzine en overige brandstoffen en 395 g/km voor diesel. Neem in dat geval contact met ons op voordat u aangifte doet.

Bij een gebruikt voertuig mag u kiezen tussen het huidige tarief en een ouder tarief dat gold tussen twee maanden voor de datum eerste toelating en de datum van goedkeuring door de RDW. U mag het laagste tarief gebruiken. Dat geldt voor een personenauto, motor en bestelauto, ook als het voertuig in het buitenland voor het eerst in gebruik is genomen.

Zo werkt het volgens de Belastingdienst: u rekent het bruto bpm-bedrag zelf uit, vermeldt de datum van het tarief en voegt de berekening als bijlage bij de bpm-aangifte. Kiest u een ouder tarief, dan gelden ook de regels van die periode. De tabel laat zien hoe de bruto bpm van een benzineauto per tariefjaar verschilt.

In het voorbeeld hierboven maakt de keuze van het tarief een groot verschil: een bruto bpm van € 4.065 met het tarief van 2022 tegenover € 7.071 met het tarief van 2026.

Voor de afschrijving zijn er drie methoden. De voordeligste van de drie mag u kiezen.

• Forfaitaire tabel. Een vast percentage bij de leeftijd van het voertuig. De tabel geldt voor personenauto's, bestelauto's en motoren. Online aangifte kan alleen met deze methode. De volledige tabel staat op de pagina over de bpm-afschrijvingstabel.
• Koerslijst. De afschrijving is de historische nieuwprijs min de Nederlandse handelsinkoopwaarde.
• Taxatierapport. Alleen voor een voertuig met meer dan normale gebruiksschade of een voertuig dat niet op een koerslijst voorkomt.

De voorwaarden per methode leest u bij taxatierapport, koerslijst of tabel.

Voor andere voertuigen dan een personenauto gelden eigen tarieven. Dit is het tarief 2026 (stand 12 november 2026):

• Bestelauto (bedrijfswagen). Sinds 1 januari 2025 is de bpm gebaseerd op de CO2-uitstoot. In 2026 is het tarief € 76,57 per gram, zonder schijven. Het voorbeeld van de Belastingdienst: bij 130 g/km is de bruto bpm 130 × € 76,57 = € 9.954. Stoot de bestelauto 0 g/km uit, dan betaalt u geen bpm. Voor een gebruikte bestelauto met een datum eerste toelating van 31 december 2024 of eerder kiest u tussen het CO2-tarief en het oudere tarief op basis van de netto catalogusprijs. Is zo'n bestelauto ouder dan 5 jaar, dan is de afschrijving 100%: u doet wel aangifte, maar u betaalt geen bpm.
• Kampeerauto. De bpm is een percentage van de netto catalogusprijs: 37,7% min € 1.283, of met een dieselmotor 37,7% plus € 273.
• Motor. De bpm is een percentage van de netto catalogusprijs: 9,6% tot en met € 2.133 en daarboven 19,4% van de hele netto catalogusprijs min € 210.

De rekentool hierboven rekent voor een personenauto, bestelauto of kampeerauto. Voor een motor rekenen wij het op aanvraag voor u uit.

Wij helpen op aanvraag bij de bpm-aangifte bij import. Het gaat om een voorcalculatie, controle van de documenten en hulp bij de aangifte, met een machtiging van u. Een prijs voor deze dienst staat niet op de site: wij laten u vooraf weten wat wij kunnen doen en wat het kost. Online aangifte kan alleen door degene die zelf aangifte doet.

Stuur de gegevens via WhatsApp of start de aanvraag. Wat onze andere diensten kosten, staat op de pagina prijzen en kosten.