Nu bereikbaar24/7 op afspraak

Wat is rest BPM en hoe hoog is het bij uw voertuig?

Rest-bpm is het deel van de bruto bpm dat op een bepaalde datum nog niet is afgeschreven. Hier leest u waar het woord vandaan komt, waar de bruto bpm staat en wat rest-bpm betekent bij doorverkoop, export en import.

  • Bruto bpm en rest-bpm naast elkaar
  • Rest-bpm staat niet bij het kenteken
  • Rekentool geeft direct een indicatie

Bijgewerkt op

Zilveren stationwagen voor een autobedrijf, met op de voorgrond een rekenmachine en een map voor de rest-bpm-berekening

Wat is rest-bpm? Het is het deel van de bruto bpm van een voertuig dat op een bepaalde datum nog niet is afgeschreven. Zo gebruiken wij het woord op deze site. Bpm is de afkorting van belasting van personenauto's en motorrijwielen, de Nederlandse aanschafbelasting op auto's en motoren. Hoe ouder het voertuig, hoe meer van die belasting is afgeschreven en hoe lager de rest-bpm.

Het bedrag van de rest-bpm staat nergens in de openbare voertuiggegevens. U berekent het uit de bruto bpm, de datum eerste toelating en de peildatum: de dag waarvoor u het bedrag wilt weten. Verderop op deze pagina staat een rekentool die dat voor u doet. De uitkomst is een indicatie.

Rekenmachine, autosleutel, formulieren en pen op een bureau, met buiten een donkere auto: rest-bpm narekenen
De rest-bpm staat niet bij het kenteken: u rekent hem uit met de bruto bpm en de leeftijd.

Wat is rest-bpm precies? De Belastingdienst geeft geen definitie

De Belastingdienst gebruikt het woord rest-bpm, maar geeft er geen definitie bij. Dit is wat wij in de officiële bronnen vonden:

  • Op de pagina van de Belastingdienst over afschrijving staan de woorden rest-bpm en netto bpm niet.
  • De Belastingdienst gebruikt rest-bpm wel als naam van een aangifte voor bestelauto's: de aangifte rest-bpm bij beëindiging van de ondernemersregeling of gehandicaptenregeling. Een definitie staat er niet bij.
  • De kennisgroep van de Belastingdienst gebruikt rest-BPM voor de teruggaaf bij export en voor de bpm die nog op een vergelijkbaar binnenlands voertuig rust.
  • Op de pagina's van de Belastingdienst over export staat het woord niet. Daar staat ook geen berekening.

Een officiële definitie hebben wij dus niet gevonden. Daarom houden wij deze werkdefinitie aan: rest-bpm is het deel van de bruto bpm dat op een bepaalde datum nog niet is afgeschreven.

Bruto bpm tegenover rest-bpm: wat is het verschil?

De bruto bpm is de bpm voor aftrek van de afschrijving. Een toelichting bij de regelgeving uit 2007 omschrijft het bruto bpm-bedrag als de bpm zoals die verschuldigd zou zijn geweest als de auto nieuw en ongebruikt in Nederland zou zijn geregistreerd.

Voor een gebruikt voertuig geldt een korting op dat bedrag. Die korting heet afschrijving. De rest-bpm is wat er na de afschrijving overblijft.

Vraag Bruto bpm Rest-bpm
Wat is het? De bpm voor aftrek van de afschrijving Het deel van de bruto bpm dat nog niet is afgeschreven
Waar staat het? Bij het kenteken, in de openbare voertuiggegevens Niet in de openbare voertuiggegevens: het bedrag wordt berekend
Wat hebt u nodig? Het kenteken De bruto bpm, de datum eerste toelating en de peildatum

Een voorbeeld. Een personenauto met als datum eerste toelating 15 september 2020 heeft een bruto bpm van € 4.750. Op de peildatum 12 november 2026 is de auto 74 maanden oud en is 70,44% afgeschreven. De indicatie van de rest-bpm is € 1.404. Dat bedrag blijft dalen: over 3 maanden is het € 1.344, over 6 maanden € 1.300 en over 12 maanden € 1.229.

Bij een oudere auto is het grootste deel al afgeschreven. Een personenauto met als datum eerste toelating 30 november 2016 en een bruto bpm van € 6.100 is op dezelfde peildatum 120 maanden oud. Er is 82,26% afgeschreven; de indicatie van de rest-bpm is € 1.082. Na 17 jaar en 10 maanden is er volgens de tabel niets meer over.

Waar staat de bruto bpm van uw voertuig?

De bruto bpm staat bij het kenteken in de openbare voertuiggegevens (open data van de overheid). Van de bpm staat daar alleen de bruto bpm. Een gegeven met de rest-bpm of de netto bpm is er niet. De rest-bpm moet dus altijd worden berekend.

Houd rekening met drie dingen:

  • De openbare voertuiggegevens zijn niet altijd actueel. Bij twijfel telt het kentekenbewijs.
  • Bij een voertuig dat gebruikt is ingevoerd, hangt de rest-bpm af van de bpm die bij de invoer is betaald. Herkent de rekentool zo'n voertuig, dan staat dat bij de uitkomst. Met de bpm-aangifte van toen rekenen wij de rest-bpm voor u na.
  • De datum eerste toelating is de datum waarop het voertuig voor het eerst is geregistreerd, waar ook ter wereld. Bij een gebruikt ingevoerd voertuig ligt die datum dus voor de eerste Nederlandse registratie.

Bereken de rest-bpm van uw voertuig met de rekentool

Vul hieronder het kenteken in, of de bruto bpm en de datum eerste toelating. U ziet de leeftijd in maanden, het afgeschreven percentage en een indicatie van de rest-bpm, met een vooruitblik over 3, 6 en 12 maanden.

Rest-bpm berekenen

Met het kenteken, of met de bruto bpm en de datum eerste toelating, ziet u direct hoeveel bpm er nog op het voertuig rust.

Nederlands kenteken, met of zonder streepjes.

Wordt ingevuld na de kentekencheck. Zelf invullen kan ook.

De uitkomst is een indicatie. Een definitieve berekening van uw rest-bpm vraagt u aan via WhatsApp of via de aanvraag op deze site. Wilt u weten met welke percentages de tool rekent? Die staan op de pagina over de bpm-afschrijvingstabel.

Rest-bpm bij doorverkoop: wat betekent het bedrag voor u?

Bij doorverkoop gaat het om de bpm die nog op het voertuig rust. De kennisgroep van de Belastingdienst gebruikt het woord rest-BPM ook in die betekenis: voor de bpm die nog op een vergelijkbaar binnenlands voertuig rust.

Exporteert de koper het voertuig, dan kan onder voorwaarden een deel van de betaalde bpm worden teruggevraagd. De teruggaaf is voor degene op wiens naam het voertuig stond, direct voordat het voor export werd afgemeld.

Weet dus voor de verkoop op wiens naam het voertuig staat op het moment van afmelden, en wat de rest-bpm op die datum ongeveer is. Wij rekenen het graag met u na.

Rest-bpm bij export en bij import in het kort

Bij export is de rest-bpm het bedrag dat u onder voorwaarden kunt terugvragen. De berekening gaat met de wettelijke maandtabel. Met een koerslijst of taxatierapport rekenen kan bij export niet. Hoe dat werkt, leest u op de pagina rest-bpm bij export.

Bij import betaalt u de bruto bpm min de afschrijving. Daar mag u kiezen uit drie methoden: de forfaitaire tabel, een koerslijst of, onder voorwaarden, een taxatierapport. Meer daarover staat bij rest-bpm berekenen bij import en bij taxatierapport, koerslijst of tabel.

Wat wij met uw rest-bpm kunnen doen

Wilt u meer dan een indicatie? Wij maken op aanvraag een definitieve berekening. Gaat het voertuig naar het buitenland, dan verzorgen wij het verzoek om teruggaaf vanaf € 150 per voertuig. Dat houdt in: de voorwaarden nalopen, de teruggaaf uitrekenen, het verzoek invullen en insturen en de termijn van 13 weken in de gaten houden. Het besluit over de teruggaaf en het bedrag neemt de Belastingdienst.

De prijzen staan op de pagina prijzen en kosten. Stuur een WhatsApp-bericht met het kenteken, of start de aanvraag.

Een definitieve berekening van uw rest-bpm?

Stuur een WhatsApp-bericht met uw kenteken, dan rekenen wij met u mee. De aanvraag starten of bellen kan ook, 24/7 op afspraak.

Rest-bpm uitgelegd: vragen en antwoorden

Wat betekent rest-bpm?

Rest-bpm is het deel van de bruto bpm van een voertuig dat op een bepaalde datum nog niet is afgeschreven. Zo gebruiken wij het woord op deze site. Ook de Belastingdienst gebruikt het woord, maar zonder er een definitie bij te geven. Het bedrag wordt berekend uit de bruto bpm, de datum eerste toelating en de peildatum.

Is rest-bpm een officiële term van de Belastingdienst?

De Belastingdienst gebruikt het woord, maar geeft er geen definitie bij. Het komt voor als naam van een aangifte voor bestelauto's: de aangifte rest-bpm bij beëindiging van de ondernemersregeling of gehandicaptenregeling. De kennisgroep van de Belastingdienst gebruikt rest-BPM ook voor de teruggaaf bij export. Op de pagina's van de Belastingdienst over afschrijving en over export staat het woord niet.

Wanneer moet ik rest-bpm betalen?

Bij import van een gebruikt voertuig betaalt u de bruto bpm min de afschrijving. Dat bedrag noemen wij op deze site de rest-bpm bij import. Daarnaast kent de Belastingdienst een aangifte rest-bpm voor bestelauto's, bij beëindiging van de ondernemersregeling of gehandicaptenregeling. Bij export betaalt u geen rest-bpm: dan is onder voorwaarden juist een deel van de betaalde bpm terug te vragen.

Kan ik de rest-bpm van een auto opzoeken met het kenteken?

Niet rechtstreeks. In de openbare voertuiggegevens (open data van de overheid) staat bij een kenteken alleen de bruto bpm. Een gegeven met de rest-bpm is er niet. De rekentool op deze pagina neemt met het kenteken de bruto bpm en de datum eerste toelating over en rekent de rest-bpm daarna zelf uit. De uitkomst is een indicatie.

Wat is bruto bpm?

De bruto bpm is de bpm voor aftrek van de afschrijving. Een toelichting bij de regelgeving uit 2007 omschrijft het bedrag als de bpm zoals die verschuldigd zou zijn geweest als de auto nieuw en ongebruikt in Nederland zou zijn geregistreerd. De bruto bpm staat bij het kenteken in de openbare voertuiggegevens. Voor een gebruikt voertuig gaat daar de afschrijving nog af.

Hoe werkt rest-bpm bij doorverkoop aan een exporteur?

Bij export kan onder voorwaarden een deel van de betaalde bpm worden teruggevraagd. Die teruggaaf gaat naar degene op wiens naam het voertuig direct voor de export stond. Verkoopt u aan een exporteur, dan is het dus goed om vooraf te weten wat de rest-bpm ongeveer is en op wiens naam het voertuig bij de afmelding staat. Met de rekentool ziet u een indicatie van het bedrag.

Bronnen over het begrip rest-bpm en de bruto bpm